Tag Archive for 'vilaghaboru'

Világháború poszterekben

carelessNem volt ám mindig akkora káosz mint, most, hogy esetenként még valódi irániak is megszólalnak az #iranelection címke alatt a Twitteren. Valamivel több mint fél századdal, egy maréknyi háborúval, a tévézéssel és az internettel ezelőtt például remekül lehetett irányítani azt, hogy mégis mit illik gondolni az aktuális csörtéről.

A brit világháborús propaganda számomra legmeglepőbb plakátjai a Careless talk costs lives szlogen köré szerveződő sorozatban találhatóak. A képek arra figyelmeztetik a katonát, hogy a sejtelmesen mosolygó, Mata Hari eszével megáldott német kémnők előtt ne beszéljen. Illetve ha már nem beszél a jó nőknek, akkor ki lehet hagyni a családot is. Tegyük hozzá, az amerikaiaknak is volt hasonló üzenetet hordozó plakátja, ott úgy hangzott a szlogen: “loose lips might sink ships”. Voltak olyan plakátok is, amik a fontos infók elpofázásának következményeit mutatták be plasztikusan, elsüllyedt hajók képeivel. Nem mindegyik titoktartásra intő kép volt ennyire vaskos, Fougasse plakátjai például sokkal letisztultabbak és finomak.

Emellett figyelmeztették az embereket a gázmaszkok hordásának fontosságára, arra, hogy ne utazgassanak feleslegesen, és hogy a puskákhoz vas kell. Nem linkelgetném tovább, a remek WW2Poster blogon és annak egy képtárában megtaláljátok őket, és elvben az Imperial War Museum honlapján is van valahol egy többezres gyűtjemény.

A sztorinak természetesen van amerikai oldala is. War Posters keresőszóra már a Flickr is egész seregnyi képet dob ki. A Boston Public Library gyűjteménye például jó kiindulási pont, annál is inkább, mert az első plakátja arra figyelmeztet, hogy a könyvtári könyvért nem kell fizetni, ami takarékos dolog. Igaz ez még nem annyira háborús támogató plakát, hanem könyvtári propaganda 1918-ból. Később aztán itt is előjönnek a rakd el a fáradt olajat bombának jellegű lövészárok-horváthilonka jellegű tippek.

Ja, és azt mondtam már, hogy a háborús erőfeszítést jelentősen hátráltatják a szifiliszes katonák, ezért erre is figyelmeztették a jónépet.

További galériák

Gépfegyveres orosz harciszánok

Mielőtt Igor Sikorsky kitalálta volna, hogyan lehet iszonyatosan menő helikoptereket építeni, játszott egy keveset régi repülőgép motorokkal. Az eredménye olyan kormányozható, légcsavar hajtású szánok lettek, amelyek mély hóban is viszonylag gyorsan tudtak haladni. Emellett úgy néztek ki, mintha valami szovjet scifi kellékei közül szedték volna elő őket.

Az aeroszánokat postaszolgálatra, szállításra és sebesültek mentésére használták a kezdetekben, aztán kiderült, hogy ezer másra is alkalmasak, például lehet rájuk géppuskát szerelni. Mivel a kormányozhatóságuk és a hegymászó képességük nem volt az igazi, sík terepen és a befagyott tavakon futkároztak velük az orosz katonák.

Magyarázat

1 - sítalp, 2 - karosszéria, 3 - fényszóró, 4 - gépfegyver, 5 - géppuska-szereléksín, 6 - géppuska bak, 7 - tárak, 8 - kormányoszlop, 9 - felső csapágybak, 10 - kormány, 11 - szélvédő, 12 - tank, 13 - propeller védőkeret, 14 - hűtő radiátor, 15 - hűtősapka, 16 - légcsavar, 17 - motorháztető, 18 - motor, 19 - fordulatszám-csökkentő áttétel, 20 - propeller persely 21 - motortartó pilon, 22 - akkumulátor, 23 - hátsó lengéscsillapító, 24 - hátsó féltengely, 25 - hátsó sítalp, 26 - fék, 27 - sítalp pilon, 28 - csatlakozás, 29 - támasztórúd, 30 - tank leszorító szalag, 31 - szerelvény, 32 - vezetőfülke, 33 - kormánymű, 34 - első lengéscsillapító, 35 - kormánykar, 36 - sípilon-szerelvény, 37 - forgó féltengely, 38 - fő-féltengely, 39 - kormánymű, 40-41 - felfüggesztés, 42 - polc a tölténytáraknak.

A fenti kép forrása a második világháború orosz hadszínterével foglalkozó Battlefield.ru oldal, ahol a dilettáns magyar fordításom helyet angolul is élvezhető a robbantott ábra magyarázata.

Linkek:

Tűz a semmiből

Az egyik legérdekesebb második világháborús fegyver valószínűleg a japánok által bevetett különleges bombázó ballon volt. Minden idők legkisebb bombázó-pontosságát (Észak-Amerikát kellett eltalálnia) hatótávolsága ellensúlyozta: Japánból lehetett indítani és gyakorlatilag kivédhetetlen volt.

Már a 20. század elején megfigyelték, hogy tízezer méter körüli magasságban erős, de egyenletes széláramlatok vannak. Ezek közül a később jet-streamnek nevezett “égi tengeráramlatok” közül az egyiket használta ki a japán hadsereg. A módszerük egyszerű volt: egy nagy ballont felengedtek eddig a magasságig, majd az ott ment-mendegélt, egészen addig, amíg Amerikába nem ért, ahol ledobott egy bombát. A terv az volt, hogy az így keletkező tüzek lekötik az ellenséget és nagy csapást mérnek a moráljára.

Egy lelőtt példány alapján rekonstruált ballonA gyakorlati megvalósítás azonban már nem volt ilyen egyszerű. Példának okáért nappal melegebb van, mint éjjel, és ez befolyásolja a ballon magasságát. Ezt úgy kompenzálták, hogy szükség esetén egy egyszerű vezérlő gázt engedett ki a ballonból, illetve homokzsákokat dobott a tengerbe. Indítás után három napig ez a rendszer folyamatosan 11,6 km magasan tartotta a tíz méter körüli átmérőjű ballont, majd (amikor az már körülbelül az Egyesült Államok felett volt) ledobta a bombát és nem sokkal később megsemmisítette a ballont.

A történetben a legérdekesebb, azonban a reakció és a védekezés volt. Nyilvánvaló, hogy egy tíz kilométeres magasságban szálló, csendes, papírból készült ballon ellen semmit nem lehet bevetni. Sőt, nagyon sokáig nem is tudták, hogy mi okoz véletlenszerűen jelentős tüzeket az országban. Amikor pedig észrevették a trükköt még nagyobb volt a tanácstalanság. Egyrészt, a kor katonai elméinek fogalma sem volt, hogy hogyan lehet védekezni ellene. Ugyan a vadászpilótákat tájékoztatták a dologról, a háború végéig így is alig húszat lőttek le.

A Pentagon számára felfoghatatlan volt a ballonok megléte. A legnépszerűbb szemlélet sokáig az volt, hogy a japánok tengeralattjárókról engedik el ezeket a partok közeléből. Sőt, még az is elterjedt nézet volt, hogy a ballonokat a hadifogoly-táborokban készítik a fogvatartottak. A hosszú útra úgy derült fény, hogy találtak pár eldobott homokzsákot, amelyekről a geológusok mindenki legnagyobb döbbenetére megállapították, hogy bizony a Csendes Óceán másik feléről származnak.

A védekezési taktika tehát egészen más lett. Mivel a japán kémek elég könnyen felismerhetőek voltak és (minden más japán származásúval együtt) internáló táborokban töltötték az idejüket, az amerikaiak egyszerűen teljes hírzárlatot és cenzúrát rendeltek el a kérdéskörben. A japánok így sosem tudták meg, hogy mennyire hatékony eszköz került a kezükbe. Az amerikai morált se nagyon rombolta a kivédhetetlen támadó fegyver gondolata, mivel egész egyszerűen nem tudtak róla.

A háború végéig ezért csak összesen kb. 9 ezer ballon indult útjára, amiből legalább ezer be is csapódott. Máig hivatalosan összesen öt halálos áldozatát tartják számon a fegyvernek (egy piknikező társaság odament a lezuhanó ballonhoz, ami a földet esés után pár perccel az önmegsemmisítő robbanóanyag és a hidrogén hatására felrobbant), ennek ellenére elképzelhető, hogy jóval magasabb számról van szó, hiszen más, egyedi okokat kerestek a ballonok okozta rejtélyes robbanásokra és tüzekre. A fegyver hatékonyságát az is rontotta, hogy a legnagyobb számú ballont a csapadékosabb évszakokban engedték el, ami befolyásolta az eredményt, hiszen az erdőtüzek nagyrészét viszonylag korán elfojtotta. 1945 áprilisában a módszert a megnövekedett költségek (a hidrogént előállító gyárak többségét eddigre lebombázták) és a “hatékonyság hiánya” miatt beszüntették. A támadások pontos hatása, eredményessége máig rejtély. Igazából egyik félnek sem állt érdekében vizsgálódni a háború után. A bombázók fejlődésének köszönhetően pedig pár év alatt az egész ötlet a történelemkönyvek érdekességei közé süllyedt.

A sors iróniája, hogy az utolsó ismert ballon 1945 március 10-én a Manhattan Project egyik helyszínén robbant, megsemmisítve egy kísérleti, plutóniumot előállító reaktor hűtését, így a világ első nukleáris robbanása kis híján az Egyesült Államokban történt.

Kapcsolódó:

Lila köd kód

Ad hoc haditechnika hetet tartunk.

Pirospontért, melyik volt az a titkosító berendezés, amiből hamarabb építettek saját példányt az amerikaiak, mint hogy az eredeti berendezésnek akár a darabjait is látták volna? Hogy szebb legyen a történet, ez az a masina amiről utólag kiderült, hogy az amerikaiaik ugyanazokból a szabványos telefonrendszerekben használt választókapcsolókból építették fel a saját gépüket, mint amiből a sosem látott japán eredetik készültek. És végül ez az a gép, amiből egész talán nem is maradt fent, a lenti fotó az NSA gyűjteményében megtalálható legnagyobb ismert darabot ábrázolja.

fotó NSA

A válasz a kilencvenhetes típusú elektromos írógép, azaz a 97-shiki injiki nevű titkosítógép volt, aminek a kódját az amerikaiak egyszerűen Purple-nek hívták. A névért a pontos könyvelés felelős, az összes kilenvenhetes típusú berendezéssel titkosított üzenetet lila mappákba fűztek le az elfogásuk pillanatában. Rendnek kell lenni, ugye. A japánok használtak még Coral és Jade becenevű gépeket is.

A sztori legszebb eleme egyébként az, hogy a japánok több forrásból - Midway után például a Chickago Tribune-ból is - tudhatták hogy a több kódjukat megtörték, de az istennek se hitték el.

Aranyosan csillogó titkok

Az ezerkilencszázas évek elején, amikor a férfiak még férfiak voltak, amikor még haladó dolognak számított automobilt vezetni, és amikor még az úriemberek kínosan ügyeltek a jó hírnevükre, élt egy Edward Hugh Hebern nevű ember. Edward az ajánlatosnál kicsit kevéssé ügyelt arra a bizonyos hírnévre, így történhetett, hogy 1908-ban egy ló ellopása miatt hűvösre tették. A börtönben volt ideje a titkosítás mikéntjén és hogyanján gondolkodni, a legenda szerint ekkor született meg benne az ötlet, hogy írógépre hajazó titkosító masinát kéne építeni.

Az elmélyült gondolkozásból született meg a fenti gyönyörű - A minta a készülék házán! Már ezért megérte írni róla. - masina 1917-ben. Hebern alapvetően a hadseregnek és a haditengerészetnek akarta eladni, de pechjére a kriptográfia akkoriban még nem számított stratégiai fontosságúnak. A közhangulatot legjobban Henry Stimson kétszeres amerikai hadügyminiszter gyakorta citált mondata jellemzi:

Úriemberek nem olvassák el egymás leveleit.

Na ugyanő volt az, aki nem rendelt nagyobb adagot Hebern - egyébként törhető, de tökéletesíthető - gépéből, sőt feloszlatta az amerikai fekete szoba nevet viselő kriptográfus hivatalt is. A gépből a Kódkönyv szerint tizenkettőt adtak el, a részvényesek 1926-ban beperelték Hebernt, akit annak rendje és módja szerint el is ítéltek.

A németeknél közben már futószalagon folyt Arthur Scherbius háromtárcsás titkosítógépének, az Enigmának a gyártása, amin angol keresztrejtvény-bajnokok, matematikusok és sakk-nagymesterek majd annyit fogják törni a fejüket.

Alkalmazott művészet

Gyönyörű mondatot találtam az angol Wikipédiában, meg is osztom veletek:

“Most of the model designs were painted by women artists from London’s Royal Academy of Arts.”

Azaz a minták nagy részét a londoni Királyi Művészeti Akadéma művésznői festették. Elkészültük után a mintákat egy művezető nagyította fel a szükséges méretre, majd jöttek a munkások és kifestették a brit csatahajókat. Igaz, a wiki azt is hozzáteszi, hogy nem csupán művésztanoncok, de az avantgárd festők, a szobrászok és a színházi díszlettervezők is harcoltak a maguk eszközeivel Hitler ellen.

Ez a kép mondjuk 1918-ból származik, de annyira mindegy.

Az élekből és harsány színekből álló kontrasztos minták nem eltüntetni segítettek a hatalmas hajókat, hanem a sebességük, távolságuk megbecslését próbálták megnehezíteni. A csatahajókon és tengeralattjárókon korai optikai távmérőkben két képet kellett egymásra igazítania a kezelőnek, hogy megkapja a pontos értéket. Ezt az abszolút nem hajó alakú élek elvben sokkal pontatlanabbá tették, igaz, soha senki nem bizonyította, hogy a minta valóban hatékonyabb, mint a hagyományos álcázófestés.

(Az illusztrációként használt kép mondjuk pont 1918-ból származik, az óceánjárónak született HMS Empress of Russia csapatszállító hajó figyel rajta gyönyörű Dazzle mintával.)

Világháborús iroda csodás panorámával

A fenti képen a világháború legszebb parnorámája - vagy legalábbis annak modern újrajátszása - látható. Ott ült elől a B-17-es Repülő Erőd bombázótisztje és gyönyörködött a tájban a légvédelmi tűzben. Arra, hogy ma is lehet repülni ezekkel a madarakkal, a Laughing Squid hívta fel a figyelmet múlt héten. 425 dollár egy kör, harminc percig tart. Aki beéri a B-25 Mitchell-lel, az megússza négyszázból. A hülyének is, ugye.

És hogy legyen egy kevéssé jó panorámájú harcálláspont is, ebben a golyóban működött a repülőgép hasát védő lövész.

(fotók: Ken’s Aviation és Telstar Logistics)

Dzseki városi túlélőknek

REAL jakó

Egyelőre csak gyerek méretben kapható az a remek gázálarcra emlékeztető kapucnijú, egész arcos dzseki, amire banyek hívta fel a figyelmünket. A dzsekivel az alsó tagozat meghatározó katonai erejévé lehet válni, mellesleg a gusztustalan esős havas zegernye sem zavarja benne az embert. Akinek nem jön be a második világháborús dizájn, az még mindig vehet nindzsás vagy japán harcosos kapucnis pulóvert.





Rodney's Search Widget plugged in.