Mivel második napja zajlik, nem tudjuk figyelmen kívül hagyni a tényt, hogy a miafene.hu szerkesztősége felett fordul meg a budapesti Red Bul Air Race gyakorlópályája. Míg az első napot el lehet tölteni méltatlankodással, illetve a frissen nyílt zsámbéki Légvédelmi Múzeum felett való örömködéssel, a verseny második napján már illő és üdvös keblünkre ölelni a sportrendezvényt. Mégiscsak a tiszteletreméltó őrült urakról és a csodálatos repülő masináikról szól a történet.
Ennek szellemében ajánljuk nektek a halhatatlan Napoleon Boulevard együttes Kérlek, ne félj! című slágerét, és az ehhez készített rajongói videóklipet, amiben Saabok és talán Hornetek osztják az áldást.
Álljatok ki kedvesolvasók az erkélyre és teli tüdőből fütyüljétek el a Marseillaise-t. (Akinek nem menne fejből, annak itt a dallam.) Megvan? Akkor magyarázok: ma száz éve repülte át a La Manche csatornát Louis Blériot remek drótból, vasakból és vásznakből készült repülőgépével.
‘Erről a jachtról akkor megírjuk a papírokat’
A repülés során Blériot egyszer vesztette szem elől az angol partokat a rossz időjárás miatt, de képes volt korrigálni az irányt, és 37 perccel a felszállás után többé-kevésbé szerencsésen landolt Doverben. (Mellékszál: a Csalagúton 35 perc alatt szalad át a vonat Calais-ből Folkestone-ba.) A sikeres kísérlettel nem csak világhírű ember lett, hanem a Daily Mail által kiírt 1000 fontos díjat is megnyerte, ami valószínűleg nem jött rosszul a teljes vagyonát repülőkbe ölő úttörőnek.
Van még repülőképes Blériot XI
A csatorna átszeléséhez kapcsolódó legjobb sztori szinte természetszerűen a hivatalokhoz kapcsolódik. A masinát megszemlélő brit királyi vámtisztek - nevesítsünk, ha már van forrásnak tűnő oldal: George Thomas Camburn és Peter Masterman Johnson hivatalnok urak - rövid fejvakarás után a hasonló anyagok miatt jachtnak minősítették. És mivel az idegen országból beérkező jachtokra megvoltak a megfelelő eljárások, hamarosan le is papírozták a francia érkezését.
Csúcssebesség: 75 km/h, csak úgy csüng a levegőben
Repülőképes Blérion XI-esek a mai napig vannak, nagyon valószínű, hogy a hétvégén zajló Dover 2009 megemlékezés során is feltűnik pár. A fenti videón látható, az amerikai Old Rhinebeck Aerodrome gyűjteményében lévő gép sem teljesen replika. Blériot 1910-ben törte szét amerikában a masina alapjául szolgáló gépet, amihez a repülő cirkusz emberei kilencvenpár évvel később új szárnyakat és merevítőket gyártottak.
Azt írják a könyvek, ha egy repülő egyik szárnya leszakad, az nem jó sem a gépnek, sem a benne ülőknek. Azt nem írják a könyvek, hogy az imádkozáson és az esetleges katapult használatán kívül ilyenkor esetleg lenne egy másik megoldás is. Namost a következő videóban egy szokatlan módon kerül a fent vázolt esemény megoldásra, konkrétan… De inkább nézzétek meg.
Azt mondjuk nem tudom, hogy ez mennyire fotosopp, de ha az, akkor se rossz!
Ha beszólsz Putyinnak, akkor egy pöcs vagy - nagyjából ez lehet az üzenete annak az akciónak, amelyet külpolitikai szakkommentátorunk információi szerint a hasonló politikai heccekre hajlamos Nashi nevű ifjúsági szervezet követett el az ellenzéki politikus ellen egy RC-helikopterrel egybeépített műpénisszel.
Kaszparov a történtek után csak annyit mondott: “Azt hiszem, hálásak lehetünk az ellenzéknek, amiért demonstrálta, milyen színvonalon áll a diskurzus, amelybe be kell kapcsolódnunk. Emellett, úgy tűnik, minden érvük övön alatti” - amivel az egykori sakkmester minden bizonnyal nem az övön aluli ütésekre, inkább a fingós humor-szintű akcióra célzott. A közönségből valaki azt is bekiabálta: “Végre a politikai erő megmutatja az arcát!” Mire Kaszparov: “Hát, ha ez az arca…”
(Forrés: India Times via Gizmodo.com)
Ez a nem semmi, nem a tojásdobálás. Egyben köszönjük az ötletet az orosz Fidelitas (hú mit fogok kapni ezért ) tagjainak, mi is szeretnénk egy hasonló RC-helikoptert a hazai politikai demonstrációkra.
Elgondolkodtató, hogy az orosz belpolitikai ügyekben otthonosan mozgó EnglishRussia egyáltalán meg sem rökönyödik a dolgon…
Azt hittem ezer éve írtunk az ekranoplánokról - vagy legalább linkeltük Orosz Peti Belsőséges írását - erre kiderült, hogy nem.
A fenti csoda a Kaszpi-tengeri Szörny nevet kapta a nyugati titkosszolgálatoktól, pedig volt szép neve is: Orlan- és Lun osztályú ekranoplán. A fenti videón egy Lun osztályú látható, de ugye az oroszoknál sosem tudni.
A gépet alapvetően nagy terhek gyors szállítására tervezték, csendesen elrepked a saját maga által gerjesztett légpárnán, közben gyorsabb mint a hajó és gazdaságosabb mint a repülőgép. (Már ha a k+f részét nem számoljuk a dolognak.) A jóindulatú ismertetők megemlítik, hogy gyorsan kihelyezhető mobil frontkórházat lehet belőle csinálni, a realisták azt is hozzáteszik, hogy lőttek ki erről rakétát is, sőt tengeralattjáró-ellenes fegyverzettel tervezték felszerelni.
) tagjainak, mi is szeretnénk egy hasonló RC-helikoptert a hazai politikai demonstrációkra.
Hozzáadott érték