Álljatok ki kedvesolvasók az erkélyre és teli tüdőből fütyüljétek el a Marseillaise-t. (Akinek nem menne fejből, annak itt a dallam.) Megvan? Akkor magyarázok: ma száz éve repülte át a La Manche csatornát Louis Blériot remek drótból, vasakból és vásznakből készült repülőgépével.
‘Erről a jachtról akkor megírjuk a papírokat’
A repülés során Blériot egyszer vesztette szem elől az angol partokat a rossz időjárás miatt, de képes volt korrigálni az irányt, és 37 perccel a felszállás után többé-kevésbé szerencsésen landolt Doverben. (Mellékszál: a Csalagúton 35 perc alatt szalad át a vonat Calais-ből Folkestone-ba.) A sikeres kísérlettel nem csak világhírű ember lett, hanem a Daily Mail által kiírt 1000 fontos díjat is megnyerte, ami valószínűleg nem jött rosszul a teljes vagyonát repülőkbe ölő úttörőnek.
Van még repülőképes Blériot XI
A csatorna átszeléséhez kapcsolódó legjobb sztori szinte természetszerűen a hivatalokhoz kapcsolódik. A masinát megszemlélő brit királyi vámtisztek - nevesítsünk, ha már van forrásnak tűnő oldal: George Thomas Camburn és Peter Masterman Johnson hivatalnok urak - rövid fejvakarás után a hasonló anyagok miatt jachtnak minősítették. És mivel az idegen országból beérkező jachtokra megvoltak a megfelelő eljárások, hamarosan le is papírozták a francia érkezését.
Csúcssebesség: 75 km/h, csak úgy csüng a levegőben
Repülőképes Blérion XI-esek a mai napig vannak, nagyon valószínű, hogy a hétvégén zajló Dover 2009 megemlékezés során is feltűnik pár. A fenti videón látható, az amerikai Old Rhinebeck Aerodrome gyűjteményében lévő gép sem teljesen replika. Blériot 1910-ben törte szét amerikában a masina alapjául szolgáló gépet, amihez a repülő cirkusz emberei kilencvenpár évvel később új szárnyakat és merevítőket gyártottak.
Elküldés
Hozzászólás 
Hozzászólás RSS
Trackback Address
Ahogy arra mifelénk mondják, dzsííí, fan-kuaj!:)
A brit vámtisztek pedig jópofát rögtönöztek. Íme, a precedensjog működés közben…