2008 September Archívum | miafene.hu

Archive for September, 2008 Page 2 of 3



Zslé tsom

Akkor most képzeljük el azt, hogy valaki elkezd visszafelé lejátszani egy Máté Péter számot. Megvan?

Gratulálok! Nekem nem elég élénk a fantáziám ilyenhez. Nade kis hazánkban erre is van példa, és egy kedves rajongó megtette azt, amit én kellő mennyiségő alkohol és más ajzószerek elfogyasztása után sem tartok elképzelhetőnek. Nem elég, hogy visszafelé hallgatott Máté Pétert, de abban értelmes mondatokat is vélt felfedezni. Nosza, ha már így sikerült, meg is osztotta a net nyilvánosságával. És ha így tett, mi se maradjunk ki belőle. Íme tehát S. Nagy, Máté: Most élsz

Visszafelé…

Japán mulatós

A Giroppon nevű formáció ezen művét a japán-magyar rokonság ékes bizonyítékaként tárjuk a nagyközönség elé. Mi sem tudjuk longhandnél jobban megfogalmazni a hasonlóságot: Falunapon két fröccs után senkinek fel se tűnne.

(Thx Tomi)

Nyeregbe magyar!

Szerkesztőségünk tagjai aktív támogatói a budapesti kerékpáros ügynek, amely persze jócskán túlmutat ezeken a kereteken. (Nemrégiben még kiadványunk “főszerkesztője” is garázsba állította sokat szolgált gépjárművét, és visszaállt a BKV-ra.)

A videó pedig kivételesen remek, úgyhogy tekerjen, aki csak tud. 22-én autómentes nap, és Critical Mass. Hajrá!

Kiegészítés: Majd elfelejtettem, nagy bringás jóság pedig Hamvas Bálint városi bringás portrésorozata. Kedvcsinálónak lehet nézegetni.

Disclaimer: Szerzőnk amúgy maga nem aktív, maximum hétvégi bringás, csak osztja az észt és a lelkesedést, de abból sosem elég. Mint ahogy kerékpárútból sem.

Metál Ica

Nem fűznék hozzá semmit, elég teher ez így is a múltunkon. A rajongóknak azért van egy Pokolgép + Bíró Ica nótám is.

Gépfegyveres orosz harciszánok

Mielőtt Igor Sikorsky kitalálta volna, hogyan lehet iszonyatosan menő helikoptereket építeni, játszott egy keveset régi repülőgép motorokkal. Az eredménye olyan kormányozható, légcsavar hajtású szánok lettek, amelyek mély hóban is viszonylag gyorsan tudtak haladni. Emellett úgy néztek ki, mintha valami szovjet scifi kellékei közül szedték volna elő őket.

Az aeroszánokat postaszolgálatra, szállításra és sebesültek mentésére használták a kezdetekben, aztán kiderült, hogy ezer másra is alkalmasak, például lehet rájuk géppuskát szerelni. Mivel a kormányozhatóságuk és a hegymászó képességük nem volt az igazi, sík terepen és a befagyott tavakon futkároztak velük az orosz katonák.

Magyarázat

1 - sítalp, 2 - karosszéria, 3 - fényszóró, 4 - gépfegyver, 5 - géppuska-szereléksín, 6 - géppuska bak, 7 - tárak, 8 - kormányoszlop, 9 - felső csapágybak, 10 - kormány, 11 - szélvédő, 12 - tank, 13 - propeller védőkeret, 14 - hűtő radiátor, 15 - hűtősapka, 16 - légcsavar, 17 - motorháztető, 18 - motor, 19 - fordulatszám-csökkentő áttétel, 20 - propeller persely 21 - motortartó pilon, 22 - akkumulátor, 23 - hátsó lengéscsillapító, 24 - hátsó féltengely, 25 - hátsó sítalp, 26 - fék, 27 - sítalp pilon, 28 - csatlakozás, 29 - támasztórúd, 30 - tank leszorító szalag, 31 - szerelvény, 32 - vezetőfülke, 33 - kormánymű, 34 - első lengéscsillapító, 35 - kormánykar, 36 - sípilon-szerelvény, 37 - forgó féltengely, 38 - fő-féltengely, 39 - kormánymű, 40-41 - felfüggesztés, 42 - polc a tölténytáraknak.

A fenti kép forrása a második világháború orosz hadszínterével foglalkozó Battlefield.ru oldal, ahol a dilettáns magyar fordításom helyet angolul is élvezhető a robbantott ábra magyarázata.

Linkek:

Large Hadron Collider Rap

Közismert gonosz pletyka, hogy a harmincas évek óta a fizika fejlődése csak merész találgatásokról szól. Az azóta felmerülő elméletek közül nagyon keveset lehet valamely kísérlettel igazolni, szóval a fizikusok egy csomószor csak néznek kifelé, hogy a több lehetséges feltételezés közül melyik lehet reális. A CERN Large Hadron Collider nevű cumója egy 27 kilóméteres kör alakú cső, ahol mindenféle anyagot lehet nagy sebességgel ütköztetni meg ilyesmi. De, hogy ez miért jó? Katherine McAlpine és kis csapata dalban mondja el.

(via Wired)

Youtube 1985-ben

Tudtad, hogy a youtube 1985-ben indult? Mi sem. Márpedig az alábbi videó a koncepció működését mutatja be ebből az időszakból.

A Youtube természetesen igazából 2005-ben indult három PayPal dolgozó kiugrásával. Érdekes módon messze nem az első streaming videós oldal volt. Azok már kb. 95 óta léteztek nagy számban. A Youtube több tényező szerencsés együttállása miatt tudta csak ilyen sikeresen meglovagolni a második internetes videó hullámot. A reklámok stratégiai elrendezése és a közösségi információmegosztás forradalma mind-mind hozzájárultak a gyors sikeréhez, amit a legjobban az szemléltet, hogy másfél évvel az alapítás után 2006 októberében a Google 1,65 milliárd dollárt fizetett a cégért.

(via BabaROTFL)

Csak Star Trek rajongóknak!

A Google kezelőfelület használata saját nyelven: klingon.

Dízeles hótaposó

Rögtön elmondom honnan lehetnek ismerősek, ezek a barátságos sárga behemót lánctalpasok: a Delta főcímből. Csak ott kaptak egy szép vajszínű kék árnyalatot, meg Kid Baltan és Tom Dissevelt remek nótája szólt alattuk.

A masinát Tucker Sno-catnek hívják, a fenti videón látható példányok pedig a később lovaggá ütendő, de ekkor még csak doktor Vivian Fuchs-szal szelték át 1957 és 1958 telén az Antarktiszt. Különlegessége, hogy négy egyedi felfüggesztésű lánctalppal rendelkezik, míg a többi gyártó általában beérte két hosszabb talppal.

Az első transzantarktiszi expedícióban mindenki ott volt, aki a Nemzetközösségben számított. A kirakodáskor és alaptábor kiépítésekor sátorban vészeltek át egy többnapos hóvihart, meg utána a néha -30 fokot is elérő telet. A nagy dicsőség viszont nem ezeknek a gépeknek jutott. Sir Edmund Hillary egy módosított Ferguson TE20-as traktorral tette meg az utolsó szakaszt, ahogy tudom Sno-cat nem járt a Déli-sarkon.

A négy Sno-catből csupán három ért célba. A feltehetően a County of Kent becenevű negyedik sofőrjével együtt jégszakadékba zuhant. A többi gép múzeumokban pihen a világ különböző pontjain, legközelebb Londonban lehet megnézni a Haywire nevet viselőt. Az utazni nem kedvelők pedig hajtogathatnak magunkak saját expedíciós hójárót.

Innen szinte mellékszál is, hogy van olyan remixe a régi Delta főcímnek a Youbtube-on, ahol a kikékített részeket az eredeti filmekkel helyettesítette az István nevű felhasználó. A leírás pedig remek részleteket tartalmaz a többi felhasznált filmrészletről is.

(via Stipistop)

Chrome: az internet csövei

Ted Stevens szenátor óta tudjuk, hogy az internet valójában csövek rendszere. A Google nagy csinnadrattával bejelentett új böngészője a Chrome pedig meg is jeleníti ezt a vezetékrendszert egy kevéssé reklámozott aloldalán.

Ehhez hasonló folyamatosan generálódó csővezetékeket kap az, aki az about:internets oldalra navigál frissropogós böngészőjével. A cikázó csövek látványa leginkább a Windows 3.1 képernyőkímélőit juttatja az ember eszébe. Ideje is elmormolni egy rövid fohászt, hogy a végleges IE8-ba ne építsék be a Repülő Ablakok nevű klasszikust.

Az már tényleg csak mellékszál, hogy bár a csöves dolog Stevenstől származik, az URL-ben található Internets már vaskos bushizmus. Szépek is ezek.





Rodney's Search Widget plugged in.